主题：选址将综合考虑浦东与虹桥机场位置

2017亚洲公务航空会议及展览会4月11日在上海虹桥国际机场公务机基地开幕。上海机场集团总裁景逸鸣透露，目前正在规划研究在上海市域范围内建设新的公务机场。

　　据民航华东管理局局长蒋怀宇介绍，华东地区作为我国经济最发达、民航业务最繁忙的区域之一，2016年运输航空的旅客运量占全国总量29%，但通用航空起降架次仅占全国10%，公务航空起降也仅占全国19%，未来成长空间巨大。综合前几年发展看，上海通用航空整体市场年平均增长率达20%以上。他表示：“国家近几年出台了一系列政策支持通航产业发展，而上海的经济发展也需要一座独立的通航机场，这里将是一个可以起降固定翼飞机的大型专用通航机场。”至于选址，新机场必须综合考虑浦东与虹桥机场位置，协调好空域。

　　通航产业强劲发展，也是新机场建设的重要背景，上海目前正在形成一整条通航经济产业链。截至今年3月，在华东民航局注册的通航企业已达67家，注册通航器数量371架。围绕通航飞机停场、检修、加油、清洁、使用等服务的FBO（地面固定基地运营商）更是日渐蓬勃。

　　公务机场作为欧美发达国家的标配，在纽约、伦敦、巴黎等国际大都市中，由多个机场组成的城市机场群已成常态。我国出台的有关促进通用航空发展意见中也明确：到2020年我国将建成500个以上通用机场的目标。在这一系列背景下，上海专业公务机场地的发展规划有望驶入快车道。